
Фильтрующий элемент железнодорожного дизельного двигателя внутреннего сгорания является основным барьером для очистки системы питания локомотива. Он строго соответствует отраслевым стандартам TB/ T для железных дорог.
Фильтрующий элемент железнодорожного дизельного двигателя внутреннего сгорания является основным барьером для очистки системы питания локомотива. Он строго соответствует отраслевым стандартам TB/ T для железных дорог. Он специально разработан для тяжелых условий работы, таких как высокая температура, высокая вибрация и песчаный ветер на платформе локомотива. Он может эффективно фильтрует загрязнения, такие как масло, топливо, металлический мусор, шлам, песок, пыль и влага, содержащиеся в воздухе, и надежно защищает прецизионные компоненты, такие как цилиндры, топливные форсунки и коленчатые валы, предотвращая такие неисправности, как вытягивание цилиндров и снижение мощности, а также обеспечивая долгосрочную стабильную работу локомотива.
Продукт использует многослойную градиентную структуру фильтрации с эффективностью фильтрации более 99,8%, которая подходит для точной фильтрации различных сред.Выбор высокопрочного композитного фильтрующего материала и усиленного корпуса с технологией защиты от коррозии и солевого распыления, высокой и низкой термостойкости, антивибрационных свойств, которые не так легко засоряются, значительно сокращают частоту замены.Он охватывает полный спектр моторных масел, топливных, воздушных и специальных фильтрующих элементов и подходит для всех основных дизельных локомотивов, таких как Дунфэн, HXN, ND5 и т.д., а также может непосредственно заменять оригинальные детали.
Продукция прошла множество тщательных проверок качества, и ее качество неизменно и надежно.Оснащенный комплексными услугами, такими как профессиональное руководство по подбору, монтажу и послепродажному обслуживанию, а также долгосрочные поставки, он эффективно снижает затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание локомотивов и обеспечивает безопасность и стабильность железнодорожных перевозок.